(1)故障分析。主轴部件解体检查，发现故障原因如下：①主轴轴承润滑脂内混有粉尘和水分，这是由于该加工中央用的压缩空气无精滤和干燥装置，故气动吹屑时少量粉尘和水气窜入主轴轴承润滑脂内，造成润滑不良，导致发烧且有噪声；主轴内锥孔定位表面有少许碰伤，锥孔与刀柄锥面配合不良，有微量偏心；②前轴承预紧力下降，轴承游隙变大；③主轴自动夹紧机构内部门碟形弹簧疲惫失效，刀具未被完全拉紧，有少许窜动。
(2)故障处理。更换前轴承及润滑脂，调整轴承游隙，轴向游隙0.003mm，径向游隙士0.002mm；自制简易研具，手工研磨主轴内锥孔定位面，用涂色法检查，保证刀柄与主轴定心锥孔的接触面积大于85%；更换碟形弹簧。将修睦的主轴装回主轴箱，用千分表检查径向跳动，近端小于0.006mm，远端150mm处小于0.010mm。试加工，主轴温升和噪声正常，加工精度知足加工工艺要求，故障排除。
(3)改进措施：
①增加压缩空气精滤和干燥装置，过滤器要按期排水，按期清洗或更换滤芯；
②随时检查主轴锥孔、刀柄的清洁和配合状况，检查空气干燥器工作是否正常；
③公道铺排加工工艺，避免材料切除率陡变；
④严禁超负荷运行，有故障应及时报修，不得带病运行。
2．主轴部件的拉杆钢球损坏
(1)故障现象。某立式加工中央主轴内刀具自动夹紧机构的拉杆钢球和刀柄拉紧螺钉尾部锥面常常损坏。
(2)故障分析。检查发现，主轴松刀动作与机械手拔刀动作不协调。这是由于限位开关挡铁装在气液增压缸的气缸尾部，固然气缸活塞动作到位，增压缸活塞动作却没有到位，致使机械手在刀柄还没有完全松开的情况下强行拔刀，损坏拉杆钢球及拉紧螺钉：
(3)故障处理。清洗增压油缸，更换密封环，给增压油缸注油，气压调整至0.5~0.8MPa，试用后故障消失。
(4)改进措施：
①按期检查并清洁气液增压油缸，监测刀具自动夹紧机构各部门的运行状况，及时消除故障隐患；
②按期检查调整气压和液压系统压力，检修液压油质，如氧化变质应及时更换。
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